Nika v službi
|
IZVIRNO SPOROČILO: roladica
IZVIRNO SPOROČILO: Nika v službi
Ampak določene znamke, med njimi nedvomno spada VW, pa tudi BMW in še katera, zelo dobro poskrbijo, da se slab glas ne sliši daleč.
To verjamem, ko gre za velike stvari. Nikomur pa ne morejo preprečit, da slab glas širi po forumih.
Ja, pa ljudje kar nekaj vedo o avtomobilih, nenazadnje se tudi v Sloveniji proizvaja za avtomobilsko industrijo (sem tudi sama delala v tem). Iz izkušenj vem, da smo morali biti zelo natančni, ko je šlo za proizvodnjo za VW ali Volvo in so zelo hitro reklamirali, če kaj ni bilo dobro. S Francozi je bilo teh težav manj. Hočem reči, da je bilo vse proizvedeno v eni hiši, kvaliteta pa ni bila za vse enaka, odvisno kako zahtevni so bili.
Je pa to res le drobec v tej gigantski avtomobilski industriji in verjamem, da je še marsikaj kar ne vem.
Pa da se razumemo, tudi jaz nimam nič proti Francoskim avtomobilom, ampak tako sem jaz to videla.
Vsi avtomobilski proizvajalci sledijo avtomobilskemu standardu TS16949, ki je izredno zahteven standard in vsi dobavitelji morajo biti sposobni izpolnjevati zahteve tega standarda, sicer ne morejo biti dobavitelji avtomobilski industriji. Govoriti o teh zadevah, ki so predmet standardov, kar takole ad hoq, ni primerno. Sam avtomobilski standard ima znotraj le-tega določene ravni (PPAP level), ki kasneje deklarirajo stopnjo zahtevnosti. In ta je odvisna od produkta, ki ga dobavljaš, in ne od tega, kateremu proizvajalcu dobavljaš.
Ne bom se več spuščala v podrobnosti, ker so za širšo javnost povsem irelevantne. Tudi v svojem postu sem potrdila, da so forumi povsem legitimni in izmenjava mnenj svobodna, želela sem opozoriti le na to, da je - tako kot povsod - treba pogledati na zadeve z malce širine in kritično.
Tudi sama sem ženskega spola in se na avtomobile precej dobro spoznam, tako da se v tej točki strinjam z Lulu - marsikdaj smo ženske že v izhodišču slabše poizicionirane, ko se vključujemo v debato, ki je kao rezervirana bolj za moški spol.
Cenovni rang avtomobila pa je irelevantna zadeva, ko gre za to, da mora biti z osnovnim delovanjem avtomobila vse ok. Biftek, ki ga naročim v restavraciji v času malice in tisti ala carte morata biti užitna in prebavljiva. Vse ostalo pa je dodana vrednost. Pri avtomobilih je enako. Motor mora ustrezno delovati, pa naj bo to Megane za 10.000€ ali Audi za 70.000€.
_____________________________
..... Poljubi me nežno, ko drugi hitijo, povabi me v mesto, ko drugi že spijo.... Napravi to zmeraj, ne bodi kot drugi, ljubezen ni reka, ki teče po strugi.....
F. Lainšček
|
Ringaraja.net uporablja piškotke z namenom zagotavljanja spletne storitve, oglasnih sistemov in funkcionalnosti, ki jih sicer ne bi mogli nuditi.
Več o tem
Natisni
), ker tak držijo nizko ceno... ampak res nikjer nisem nič slabega zasledila o njej. Na tehničnih ga hvalijo,... do zdaj vsi, ki so jo imeli... 
čar starih avtov. Zdj imam Clio 1.2 letnik 2001. Sem drugi lastnik, prvi je bil ati (pri nas doma so že od nekdaj sami Renaulti in smo zelo zadovoljni). Bom pa po pravici povedala, da ima moj Clio napako (verjetno serijsko ker je kar nekaj teh prvih izvedb z isto napako), ko se včasih noče vžgati - gori lučka na armaturni - ugotovili so (sicer šele zdj), da gre za napako v prenosu med ključem in zagonom. Pri mojem doma imajo že od nekaj same VW in so z vsemi zadovoljni. Nobenih problemov. No midva pa sva si omislila Ford Kugo kot družinski avto (ker je 2 leti star rabljeni Passat s solidnimi km stal 18000€, Kugica pa nova 21000€, sva se pač odločila za slednjo). No vozi jo moj in je zelo zelo zadovoljen. Kljub velikem avtu (SUV) je poraba 5,5 l/100 km. upam pa da zdrži čim dlje
