zaspancek1
|
IZVIRNO SPOROČILO: cilla
Hecno, te berem v sosednji temi... šestmesečnika si posadila v "pokončen" stol za večje otroke (verjamem, da je po velikosti not pasal, tudi moja dva bi). In kompliciraš okoli varnosti lupinice, če je pripeta z varnostnim pasom  A si si na youtube pogledala tudi filmčke, kaj se zgodi malim dojenčkom, katerih hrbtenica je še mehka, pri trku, če sedijo v običajnem sedežu, naprej obrnjeni? Mal hecno je tole.
Priznam, da to pri prvem ni bilo najbolj pametno in smo pri drugem tudi vsaj malenkost popravili - je imel po lupinici sedež 0-18 kg, kjer je bil res do 10 kg obrnjen v nasprotno smer vožnje - pa je vseeno to bilo pri 7 mesecih (ja, imam pač nestandardne otroke, ki so res hitro prerasli lupinico, pa ok, nima veze). In ne, nič ne kompliciram pri varnosti lupinice, pač pa navajam samo dejstva. Ker pri nas kao velja MC lupinica za super varno - ja, je, ampak brez isofixa čisto nič ne izstopa in je čisto primerljiva z eno več kot enkrat cenejšo! Mimogrede - glede na te crash teste (če se že vsi sklicujemo nanje pri varnosti) je ravno pri MC razlika pri oceni varnosti (pa tu ne gre za možnosti napačne pritrditve! - ta je pomembna pri oceni Bedienung) glede na način pritrditve. Pri kakšni drugi napr. pa take velike razlike ni. Pa da se razumemo, ob pravilni uporabi je večina sedežev dovolj varnih. Koliko so pa uporabni in primerni za kakšnega otroka in avto, je pa spet drugo in pač moraš sam ugotoviti (kolikor pač lahko). Tako naj bodo te ocene ADAC samo približna orientacija, nikakor pa edino merilo.
Drugače pa - najvarneje je če je otrok vsaj do drugega leta oz. še bolje do četrtega leta obrnjen v nasprotno smer vožnje. Pa vseeno zaenkrat to pri nas ni praksa. Je pa že napredek, če to sedaj priporoča ameriška NHTSA, pa če je Britax/Roemer začel izdelovati tudi takšne sedeže (tam do teže 25 kg) za preostali evropski trg (ne samo za Skandinavijo in ZDA). Ampak predvidevam, da tudi ti nimaš takšnega sedeža, a ne?
No, najbrž bo čez kakšnih 10 let pa to bolj običajno pri nas.
Pa da se vrnem nazaj na temo - ravno zato, ker ne maram kompliciranja (pa sem sicer precej tehničen tip), priporočam isofix - ker je 100% bolj simpl in praktičen. Pa seveda tudi bolj varen - glede na to, da sem pripenjala lupinico tudi s pasom, vem, da je tu sam položaj lupinice lahko precej zoprn (neprimeren, ker je preveč pokončen), če so sami sedeži avtomobila takšni - in v tem primeru razen s podstavkom (lahko je tudi tisti, ki se pripne s pasom) ne moreš ravno veliko narediti.
< Sporočilo je popravil zaspancek1 -- 16.8.2012 11:43:46 >
|
Ringaraja.net uporablja piškotke z namenom zagotavljanja spletne storitve, oglasnih sistemov in funkcionalnosti, ki jih sicer ne bi mogli nuditi.
Več o tem
Natisni
Hm, zanimivo - ker lupinico rabiš samo malo časa, je škoda denarja za isofix, da pa kupiš novo lupinico (ravno tako samo za par mesecev) za 130 EUR ali pa še več, pa se nobeni ne zdi potratno?
), pa še varnejši od same lupinice brez podstavka. Tudi mi smo imeli isofix podstavek v enem avtu, v drugem pa ne, zato pa vem, kakšna je res razlika. Pa tudi - poznam heroja, ki se mu je pripenjanje s pasom zdelo čist simpl (isofix pa je itak samo potrata denarja). Samo, ko sem videla, kako ta stručko pripenja, me je pa kar malo zmrazilo (itak da so navodila samo za idiote 
